30万只能买到1.3T也只有三叉星奔驰敢这样玩

车头醒目的三叉星梅赛德斯大标,横贯中网的两条宽幅镀铬装饰条,矩形几何多光束LED车灯,搭配19寸的大轮毂,透露着极尽硬朗的气息。打开车门,2个10.2英寸的中控液晶显示屏映入眼前,64色氛围灯与金属机械造型门把手交相辉映,舒适的7座皮质座椅散去浑身的不适,诠释着内饰该有的豪华奢侈。就在售价约30万,拥有7座二胎标配的GLB准备带上“真香”皇冠,接受国人热购的时候,全系1.3T发动机却几乎成了否定一切的存在。

深耕中国市场的奔驰,不仅懂得国人对豪华的独特情怀,在精准定位市场需求上也有一套。2016年1月1日,全面放开二胎生育的政策稳步落地。2019年年底奔驰GLB作为介于GLA与GLC中间的车型,受疫情影响,低调上市。根据国家统计局数据,2017年二孩数量上升至883万人,占全部出生人口比重的51.2%,同比2106年上升11个百分点,迎来了二孩出生人口超过一孩出生人口的政策里程碑。恰在2019年,中国人均GDP越过1万美元大关,铸就改革开放40年历史性时刻。时隔四年,家庭积累的7座用车需求已具备足够的市场规模。奔驰推出7座的GLB,售价30万左右,既精准填补二孩家庭市场需求空间,又恰合时宜的对接了中等收入家庭消费能力,可谓用心良苦、技艺精湛、适时适度。

就像没有十全十美的满汉全席一般,奔驰造车也无法完全兼顾“鱼”和“熊掌”。GLB售价30万,入门低配低至25万的BBA品质,面上有效对接了国人豪华兼顾家用的需求。全系标配1.3T的发动机,属同级别唯一,高配才输出163的马力,显然是为了降低成本,迎合市场消费能力的“取舍”之举。但满载7人时,奔驰缓缓而行,载着全家人,就像幸福的小舟在水面荡起双桨,但如果想要动力,要推背感,要驾驶激情,估计就差强人意了。实践证明,虽然中国的高速限速120码,强动力不是车辆的必备属性,没有也可以照常安全行驶,但有备无患,人无我有总是好的,在驾车提速、错道超车、家庭应急等重要时刻,来得快才是硬道理。

计划赶不上变化,在突如其来的疫情面前奔驰也在尽力招架市场的考验。2019年,最大的黑马无疑是“新冠肺炎”。可以想象,GLB原本应该是热闹非凡、铺天盖地的宣传,却变得鸦雀无声是多么的让策划商、广告商们咬牙跺脚。不仅如此,随着“新冠肺炎”的全球蔓延,世界经济萎缩,产业链供应链循环受阻,国际贸易投资锐减,大宗贸易市场动荡,国际国内各大企业均受到不同程度冲击。世界银行预测,2020年全球经济料萎缩约5.2%,成为150年以来最严重的4次之一。不稳定的外部发展环境,给稳定的国内市场增添了许多不确定性。GLB30万的售价是选择用来度过寒冬,还是出资满足出乘需求,大多数的家庭可能都会掂量一下。奔驰前所未有给出新车上市即5万优惠的政策,甚至后续还可能再进一步探底的力度,足以看到此次疫情影响之下,大企业也在尽力招架风雨的吹打。

30万同级别唯一配备1.3T发动机的GLB,展示出了奔驰对造车品质的高度自信,对品牌溢出价值的高度认同,是否能有效应对疫情挑战,满足国人的7座需求,在凛冽的寒风中成功逆势增长,再次成就梅赛德斯又一辉煌时刻,就交给市场来考验吧。

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